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차 이야기 #4 _ 옵션을 확정하다. 포르쉐는 인디비주얼 오더(Indivisual order) 형식 대다수의 완성차 업체들은 차량이 포함하는 옵션에 따라 트림을 나누고, 소비자는 일명 깡통 차라고 불리는 기본 사양만 탑재된 최하위 트림에서 풀옵션 차량인 최상위 트림 중에 자신의 취향에 맞게 선택해서 계약한다. 여기에서 발생하는 일이, 특정 옵션이 포함되어 있는 차량을 사려면, 가격이 비싼 트림을 사야 하는, 우리가 흔히 듣는 표현인 '옵션 장난질'이 발생하게 되는데, 예를 들어 A라는 차량에는 B라는 옵션이 꼭 있어야 A 차량을 산 메리트가 있는데, B 옵션이 들어있는 게 최상위 트림이라서 제조사에서 마치 최상위 트림의 구매를 부추기는 형식이다. 물론 이는 자동차 제조사의 입장에서는 이익 창출 공식이기 때문에 당연히 필요하겠지만, 소비자의 .. 2022. 5. 16.
차 이야기 #3 _ 조립카를 받다. 계약하면 받는 포르쉐 조립카 포르쉐에서 조립카를 받은 지는 올해 연초로 거슬러 올라간다. 포르쉐 차량을 계약하게 되면, 일정 기간 후 기다림에 지친 계약자들을 위해서 조립카를 보내주는데, 아주 작은 피규어 스타일의 장난감 자동차다. 사실 차량을 빨리 만들어서 인도해주는 게 가장 좋은 방법이겠지만, 포르쉐의 경우 양산이긴 하나, 쿼터를 배정받는데도 시간이 걸리고, 쿼터 배정 후 옵션을 확정한 후에 생산이 시작된다. 그리고 독일에서 배를 타고 한국으로 오는 과정에서도 시간이 걸리기에, 예전부터 기본적으로 6개월~1년 정도는 기다려야 하는 차종이었다. 현재는 너무나 주문량이 밀려있는 탓에, 911 카레라 모델의 경우 2년 반 정도, 718의 경우 계약을 해도 현재 모델을 받을 가능성이 제로에 가깝기 때문에 주.. 2022. 5. 16.
돈 이야기 #5 _ 투자의 이유(Feat. 부자로 가는 하이웨이) 2020년, 온 국민이 투자 던전으로 2020년 코로나 사태로 인한 역사에 남을만한 폭락과 저점 형성이 온 국민들을 투자 던전으로 안내했다. 여러분들은 왜 주식투자를 하는가? 1) 주 급여 수입에 플러스 알파 창출 2) 인플레이션 헷징 3) 경제적 자유 근래 물가가 폭등하면서 인플레이션이 이슈가 되고 있는데, "인플레이션 헷지해야지~" 하면서 헷징을 하기 위해 투자하는 사람들은 거의 없을 것이다. 왜냐면, 인플레이션 헷징이 필요한 사람들은 자산 규모 자체가 이미 큰 사람들이다. 이미 자본가라는 타이틀을 획득한 이 시장의 프로 플레이어들. 이들은 자산을 가만히 놔두면 인플레이션 때문에 본인의 자산이 깎이기만 하기 때문에, 본인의 자산을 지키기 위해서 인플레이션 헷징을 위한 투자를 한다. 규모가 크니 1년에.. 2022. 5. 7.
돈 이야기 #4 _ 세상은 변하고, 이제는 인사이트를 길러야 한다. 거의 모든 사람은 주식 투자할 때 이런 과정을 거친다. 첫 주식투자를 시작하는 사람은 주식이 뭔지도 모르고 있다가 옆에서 주식으로 돈 많이 벌었다는 말이 들리니, 자신 역시 돈 좀 벌어볼까 하고 시작하는 사람이 태반이다. 이럴 때는 정말 주위에서 좋다는 말만 듣고 증권계좌를 개설해서 주식을 사는 렙이다. 이 시기는 주식투자라고 말할 수도 없다. 말 그대로 주식을 사는 렙이다. 이 경우는 흔히 두 종류이다. 첫 번째 경우 보통 사람들이 너도 나도 주식으로 돈 벌었다고 하는 시기는 증시가 꼭대기에 있을 가능성이 높다. 결국 증시 하락이나 버블 붕괴 시 투자금은 손실이고, 다시는 주식시장에 얼씬도 하지 않는다. 두 번째 경우는 정말 말 듣고 샀는데 주야장천 가지고 있다가 대박이 난 경우이다. 인생역전의 투자는.. 2022. 5. 6.
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